空氣彈簧具備共振頻率低的優(yōu)勢(shì)，可以解決機(jī)械設(shè)備低頻率隔振的一條合理技術(shù)途徑。以被動(dòng)式空氣彈簧為隔振元器件所組成的隔振系統(tǒng)具有彎曲剛度可變性、減振可調(diào)式的特征，會(huì)主動(dòng)調(diào)節(jié)參數(shù)融入不同類型的工作狀況，因而日益受到了很多高精隔振行業(yè)的高度重視?？梢杂行У姆雷o(hù)來(lái)源于外部的震動(dòng)，現(xiàn)階段處理儀機(jī)械設(shè)備、高精機(jī)器微振動(dòng)有效方式。
被動(dòng)式空氣彈簧由橡膠密封墊與金屬件構(gòu)成。與歟式扭簧對(duì)比,其彈力特性參數(shù)比較理想,以其彎曲剛度較囊式小，當(dāng)然振頻低，眼寸比較小，在狹小的環(huán)境中有利于布局,故常用在受限室內(nèi)空間環(huán)境中。被動(dòng)式空氣彈簧如今商品不斷發(fā)展種類,分成好多個(gè)類別。
構(gòu)造主要是由內(nèi)筒、外筒和塑膠囊構(gòu)成。管束膜式空A氣動(dòng)彈簧與囊式空氣彈簧對(duì)比彎曲剛度小,振頻低;但塑膠囊工作情況繁雜，且耐用性較弱。
構(gòu)造可以分為酒曲囊式和小調(diào)囊式構(gòu)造。隨意被動(dòng)式空氣彈簧使用期限很長(zhǎng)，期量比較輕且組裝高度低，能降低車子木地板面距軌面高度，廣泛應(yīng)用于無(wú)搖晃臺(tái)構(gòu)造的牽引電機(jī)上。

除此之外,被動(dòng)式空氣彈簧也廣泛運(yùn)用于工業(yè)生產(chǎn)工業(yè)設(shè)備隔振、電力機(jī)車坐椅減震、儀器儀表減震和高精實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的振動(dòng)控制上。膜式空氣彈簧的良好性能使之具有更好的運(yùn)用和發(fā)展前途。近些年，隨著對(duì)空氣彈簧的深入分析,被動(dòng)式空氣彈簧的性能已得到持續(xù)改善,但膜式空氣彈簧橫著性能仍有待于進(jìn)一步提高。